Nissan, şok edici bir sıfır yıldız güvenlik derecesi kazandıktan sonra yeni bir otomobil ve kamyonu satıştan çekmesi gerekiyordu. Nissan Tsuru, Meksika pazarı için geliştirilmiştir ve ülkede önemli bir taksidir. Bununla birlikte, farklı ülkeler arasındaki otomobil güvenliğindeki varyasyonları göstermek için geliştirilen test koşullarında, Tsuru’nun ABD eşdeğerinin gereksinimlerinin çok altında olduğu gösterilmiştir.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Test, dünya çapında yeni otomobiller ve kamyon değerlendirme programı (NCAP) tarafından gerçekleştirildi ve Tsuru, İngiltere’nin Nissan Pulsar’ına benzer olan ABD pazarı Nissan Versa ile yüzde 50 örtüşme çarpışmasında değerlendirildi. Hem otomobiller hem de kamyonlar 40mph’de seyahat ediyordu, ancak ikisi arasındaki hasar farkı keskinti.
• Satılık en güvenli otomobiller ve kamyonlar
Tam bir hava yastığı seti ve deforme olabilen bir kaza yapısı ile Versa’nın etki güvenliği, yolcuların kesiklerle ve çürüklerle kaçacağını ima ediyor. Bununla birlikte, Tsuru’nun hava yastığı yoktur, otomobil A-Durgusu o kadar korkunç bir şekilde deforme olmuştur ki, gezgin bölmesine girdi, bu da sürücüye ölümcül yaralanmalara neden olacaktı.
Test, dünya çapında yeni otomobilleri ve kamyonları ortadan kaldırmayı ve dünyanın dört bir yanındaki yeni otomobil ve kamyon pazarlarında güvenlik gereksinimlerini artırmayı amaçlayan #Nozerostarcars kampanyasının bir parçası olarak dünya çapında NCAP tarafından en son yapıldı.
• AEB nedir?
Tsuru, 1990’lardan itibaren köklerini ABD pazarına Nissan Sentra’ya kadar izleyebilir, ancak bu test sonucu Nissan’ı arabaları ve kamyonu anında etki ile çeşitliliğinden azaltmaya teşvik etti. NCAP, Tsuru’nun 2007-2012 yılları arasında Meksika’da 4.000’den fazla ölümcül aksiliklere dahil edildiğini ve kötü güvenlik kimliklerinin bu istatistiğe açıkça katkıda bulunduğunu bildirdi.
Dünyadaki otomobiller ve kamyon kazası güvenlik gereksinimlerindeki farklılıklar hakkında neye inanıyorsunuz? Yorumlarda anlayalım …