Skip to content
ve aynen böyle, nordstrom sepetim en şık sonbahar trendleriyle dolu
December 26, 2022 by wyqhb

‘Elektrikli arabaların ve kamyon teşviklerinin kesilmesi çevreye zarar verecek’

‘Elektrikli arabaların ve kamyon teşviklerinin kesilmesi çevreye zarar verecek’
December 26, 2022 by wyqhb

Kim politikacı olmak ister? Kesinlikle ben değil. Kamu hizmetine girme kararlarına hayran kalsam da, en iyisi, en kötüsü sadece sıradan aptalca görünen kararlarla kendilerine herhangi bir iyilik yapmazlar.
Herhangi bir uyarı olmadan, hükümet geçen hafta 35.000 £ üzerinde otomobil ve kamyon için eklenti otomobilleri ve kamyon hibesini hurdaya çıkardığını ve bu rakam altındaki otomobiller ve kamyonlar için 500 £ en aza indirdiğini açıkladı. Tabii ki, eklenti hibesi kalıcı olarak devam edemez ve bu plan onu uzatacaktır. Ancak şimdi?

2022 almak için en iyi elektrikli arabalar ve kamyonlar

Otomobil ve kamyon pazarı – showroomlar hala kapalı – savunmasız bir durumda. Bu, yaklaşık 800.000 kişiyi istihdam eden bir pazardır – hane halkı buna bağlıdır.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Ve bu, bize daha yeşil bir geleceğe yardımcı olmak için elektrikli arabalar sürmemizi isteyen bir hükümet. Aslında, 2035’ten itibaren başka bir şey alamayacağımızı söyledi. Karışık mesajlar?
Bu aynı şekilde İngiltere’nin Birleşmiş Milletler İklim Değişiklik Konferansı’nı düzenlediği yıl. Yine, İngiltere çok daha çevre dostu otomobiller için teşviklerini kestiğinde mükemmel bir mesaj değil, ABD yöntemini Avrupalı ​​komşularımızın arkasına koyuyor. Bu, diğer ülkelerde talep daha yüksekse, CO2’nin aşağı yukarı doğru ilerlemezse, İngiltere’de EV’lerin sıkıntısını gösterebilir.
Tabii ki, birçok insan yeni bir araba için 35.000 £ veya çok daha fazlasını ödemek için ödeme yapabilecek müşterileri sübvanse etmememiz gerektiğine inanıyor. Ancak bu bir sübvansiyon değil – bu bir teşvik. Bunlar, bir EV almak için motive olmanın yanı sıra, bunu yapmak için motive olmadıkları takdirde, çevresel faydalar olmadan başka bir şey alacaklar.
Elektrikli otomobiller ve kamyon maliyetleri düşecek, tıpkı çeşitlerin artacağı gibi – ayrıca teşviklerin azaltılması gerektiği zamandır. Hükümet, her zamankinden çok daha fazla 35.000 £ alt-alt olduğunu-doğru. Bununla birlikte, herkese uymayan daha kısa çeşitlere sahip daha küçük otomobiller ve kamyonlar olma eğilimindedirler. Daha büyük bir EV veya daha uzun aralığa sahip bir EV almanız gerekiyorsa, önemli ölçüde daha az çekici hale geldi. Kesinlikle bu plan değil mi?
Kia’nın uzun menzilli hibe dostu e-niro hakkında kontrol etmek için buraya tıklayın …

Previous articleLe Mans'tan ilham alan Toyota GR İnanılmaz Sport ConceptNext article “Araç endüstrisi için altın çağın ortasındayız”

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Random Posts

  • Ian Callum Styles Boyama Kitabı Kurum Kapanış Gençler
  • Watchdog: Gözleme savaşı
  • Robot trafik konileri, tıkanıklığı hafifletebilecek ve işçi güvenliğini iyileştirebilecek yeni nesil bir trafik konisi yol işlerinin
  • Premium Hibrid 2020 Yılının Premium Hibrit Otomobil: Mercedes E-Serisi
  • “McLaren aç bir minnow; Apple şişkin bir balinadır”
  • Yeni 2017 VW Atlas: Avrupa için büyük SUV ayarlanabilir
  • Voltswagen Saga, zayıf şakaların hızlı bir şekilde affedildiğini gösteriyor, ancak birkaç yıl önce yeniden inşa edilmesi daha zor
  • Nissan Juke, Crossover Rivals
  • 592bhp Aston Martin Rapide Amr, bu yılın ilerleyen saatlerinde piyasaya sürülmeden önce casusluk yaptı
  • Sigorta: Araç sırlarınız kapalı mı?
SaturnWP WordPress Theme