sürücüsüz araçların içecek sürüşünü azaltacağını, ancak tıkınırcasına içmeyi artıracağını gösteriyor.
Avustralya’nın Perth kentindeki Curtin Üniversitesi’nden araştırmacılar, alkol alan 1.334 yasal sürüş yaşını araştırdı. Amaç, içicilerin alkol tükettikten sonra sürücüsüz araçları kullanmayı seçebileceklerini değerlendirmek, daha sonra sürücüsüz bir araç kullanıyorlarsa çok daha fazla alkol alabilir ve ayrıca demografik, alkolle ilgili ve sürücüsüz araba- İlgili unsurlar bu davranışlara katılma olasılığı ile bağlantılıdır.
İngiltere’de satın alınacak en güvenli araçlar
Ankete katılanların yüzde 49’u alkol tükettikten sonra sürücüsüz bir araç kullanacaklarını, yüzde 37’sinin daha sonra kullanmak için sürücüsüz bir aracı olsaydı, tipik olarak daha fazla içeceklerini belirtti.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Araştırma çalışması, daha genç yaş, çok daha düzenli alkol tüketimi, sürücüsüz araçlar için olumlu bir zihniyetin yanı sıra sürüş paylaşım platformlarını kullanma tercihinin, bu davranışlara katılma olasılığıyla bağlantılı demografik özellikler olduğunu göstermiştir.
Bu, araştırma çalışmasının sürücüsüz araçların tanıtımının içecek sürüş oranlarını azaltabileceğini ve ağır epizodik içmeye daha fazla katılımı kolaylaştırmaya yol açmasına yol açtı. Araştırmacılar bunun milletvekilleri için yeni bir zorluk sunacağını öne sürüyor.
‘Kendi kendine giden araçlar arka brülörde-şimdilik’
Curtin Üniversitesi Psikoloji Enstitüsü araştırma ortağı Leon Booth, çalışmanın baş yazarıdır. Sürücüsüz otomobillerin faydalarının “maliyet etkin ve pratik taşımacılığın artan kullanılabilirliği nedeniyle daha yüksek genel alkol kullanımı türünde kasıtsız olumsuz bir yankılarla birlikte gidebileceği” konusunda uyardı.