Bunlar, önümüzdeki yıl tanıtımından önce tamamen yeni Porsche Macan’ın son derece gizlenmemiş fotoğrafları. Audi Q5 ile aynı platforma dayanıyor ve Macan, menzildeki Porsche Cayenne’nin altına yukarıya çıkacak daha küçük ve daha fazla yakıt etkili bir SUV.
Bu fotoğraflar Macan’ın küçülmüş bir Cayenne’ye çok benzeyeceğini, ancak çok daha düşük ve daha yuvarlak bir çatı çizgisine sahip olacağını gösteriyor. Aynı şekillendirilmiş gövde, heykel tekerleklerine entegre olan uzatılmış farlar varken, arka ucu detayları belirsiz olarak kaplanmıştır. Önde, farların altındaki LED koşu ışıkları ve hava girişleri de Cayenne’lerle aynıdır.
Macan, daha sportif bir duruş sağlamak için Q5’ten daha geniş olacak, arka uç daha dik bir şekilde tırmıklanmış bir ön cam alıyor. C sütunlarındaki yuvarlak pencereler ve dekoratif krom çevreler, Cayenne’den tanıdık ipuçlarıdır.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Tasarımın tam burada beş kapısı var, ancak Porsche’ye Variety Rover Evoque Coupe’ye rakip sağlamak için daha sportif bir üç kapılı versiyonun geliştirilmesi bekleniyor.
Macan, daha büyük kardeşinden daha verimli, daha küçük yetenek motorları kullanacak. Bunlar Audi’den temin edilmektedir, ancak Porsche tarafından yeniden tasarlanmıştır.
Amiral gemisi, yedi vitesli PDK şanzımanı ile dört tekerleğin hepsine 345bhp turboşarjlı 3.0 litrelik bir V6 gönderme gücü kullanacaktır. Performans etkileyici olmalıdır ve beş alt ikinci 0-62mph süresi beklenebilir.
Daha etkili tasarımlar hala hızlı olacak ve aynı zamanda 2.4 litrelik yeni bir düz dört motor kullanması muhtemel olacak Porsche, ‘Bebek Boxster’ spor otomobili için telaşlı. Düz blour, benzersiz bir egzoz notuna ek olarak, performans ve verimlilik sunarken markanın temel kimliğini korumak için gerekli olacaktır.
Cayenne gibi, aynı zamanda dizel ve hibrit modeller olacak. İkincisi, Tıpkı gelecek Audi Q5 Hybrid gibi bir elektrik motoruyla eşleştirilen Audi’nin 2.0 TFSI benzinli motorunu kullanacak.
Macan’ın Porsche’nin Pasm’ın yanı sıra tork vektörleme teknolojilerini de sınıf lideri kavrama ve işleme sunmak için kullanmasını ve ayrıca bir yolculuk yüksekliği ve süspansiyon ayarları seçeneğini bekleyin. Q5, daha büyük tekerlek, lastik kombinasyonlarının yanı sıra daha hızlı direksiyondan daha büyük frenler olacak.
Almanya’daki Leipzig’deki kendi çizgisinde geliştirilecek olan Macan, sadece Porsche çeşitliliğini genişletmekle kalmaz, ancak niş üreticileri için AB emisyon hedeflerine ulaşmasına yardımcı olacaktır, bu da tipik emisyonları 2015 yılına kadar yüzde 25 oranında azaltmak anlamına gelir. .
Porsche Macan 2013’ün sonlarında satışa çıkıyor ve ayrıca yaklaşık 35.000 £ ‘dan başlıyor.