Altında Audi, Francisus van Meel’in önümüzdeki haftalarda Quattro GmbH genel müdürü olarak değiştirildiğinde, ikinci büyük üst düzey yönetim modifikasyonunu çok ay içinde yapacak.
Mart ayında Cenevre Motor Fuarı’ndan önce yer alması beklenen hareket, Stil Müdürü Wolfgang Egger’in Şubat ayında Giugio yan kuruluşuna transfer edilmesinin topuklarına uyacak.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Kaynaklar, Bay Van Meel’in yerini otomobil geliştirmesinden sorumlu olan kıdemli Audi mühendisliği figürü Heinz Hollweger alacak.
• Cenevre Motor Show için doğrulanmış Audi S1
46 yaşındaki Bay Van Meel, Mayıs 2012’de Quattro GmbH’nin çalıştırılmasını devraldı ve RS markasına, RS 6 AVANT, RS7, RS Q3 ve Facelifed’in tanıtımı da dahil olmak üzere tarihindeki en geniş tasarım çeşitliliğini sağladı. RS5 Ailesi.
Yine de iç kaynaklar Bay Van Meel, Audi mühendisliği patronu Ulrich Hackenberg’in emriyle Audi’nin Çin koluna geçiyor.
Kaynaklar, gelecekteki yepyeni Audi R8’in, özellikle kardeş arabası Lamborghini Huracan ile karşılaştırıldığında, Audi’yi yapılandırmasının tam bir yenilemesine ve bir yıldan daha kısa bir süre sonra çeken birkaçı Hackenberg’den memnun olmayabileceğini öne sürüyor. pazar lansmanından. Bay van Meel de benzer şekilde R8 E-Tron’un üretim rutinini ve çeşitlilik hedeflerini karşılamaması ile sıkışmıştır.
Quattro GmbH, yönetimi altında yeni kazanç yüksekliklerine ulaşmış olsa da, R8 E-TRON’u üretime sağlayamaması, Audi’nin Mercedes AMG ve BMW M bölümlerine rakip olan yüksek güçlü markasında bir çentik olmuştur.
• Sonuçta geliştirilecek Audi R8 E-TRON
60 yaşındaki Avusturyalı Bay Hollweger, Viyana’da muayene etti ve 2005’te Audi’nin otomobil ilerlemesi başkanı oldu.
Kaynaklar, Bay Van Meel’in Audi Çin’de Audi için en büyük pazar olan Audi China’da ünlü bir işlevi kabul ettiğini doğruladı.
Bir yıl önce açılan Pekin’deki markanın araştırma çalışmasına ve Pekin’deki İlerleme Merkezi’ne başlayacak ve doğrudan oryantal bölgeye odaklanacak.
“Audi Ar -Ge Merkezi Asya, ilerleme kapasitelerimizin uluslararasılaşmasında önemli bir kilometre taşıdır.
“Takımlar, Asya’daki müşterilerle yakından temasa geçecek ve Asya’dan bir gelişmelerin ürünlerimizin erken kavramsal ilerleme aşamasına entegre edilebileceğinden emin olacaklar.”
• Çok daha fazla yedi kişilik SUV planlaması