Birleşmiş Milletler’den yeni bir rapor, pille çalışan araçlar üretmek için gerekli nadir toprak malzemelerinin tedarikinin ortaya koyduğu etik sorunların bazılarını çıplak bırakmıştır.
2018’de çocukların, dünyanın kobaltının yüzde 50’sine ev sahipliği yapan Demokratik Kongo Cumhuriyeti’nin kobalt madenlerinde nasıl çalıştıklarını bildirdik, ancak BM’nin raporu bunun ne kadar önemli olduğunu, yaklaşık 40.000 çocuğun çalıştığını iddia eden “ Güney Katanga’daki madenlerde çok az para için yetersiz güvenlik ekipmanı ile son derece tehlikeli koşullar. ”
İngiltere elektrikli otomobilleri, dünyanın kobalt tedarikinin iki katı gerektirecek
Raporda, bu çocukların fiziksel tehlikelere maruz kalmasına rağmen “psikolojik ihlaller ve istismar” da yetersiz ücret kazandıklarını iddia ediyor. BM, kobalt madenciliğindeki çocuk işçiliğinin “yaygın” olduğunu söylerken, diğer sorunlar, lokal su kaynaklarını kirletebilen terk edilmiş madenlerde sülfürik asit birikmesini içerirken, madenciler kazarken uranyum tozunda nefes alma riskiyle karşı karşıya.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Otomobil üreticileri kobalt kullanmaktan uzaklaşmaya çalışıyorlar ve bazıları provenansını izlemek için blockchain kullanıyor, ancak malzeme hala EV pillerinde bir dayanak noktasıken, kütle rafinasyonu bazı durumlarda malzemenin izlenmesini imkansız hale getiriyor.
Lityum, elektrikle güçlendirilen otomobillerin bir başka önemli kurucusudur; Kobalt’ta olduğu gibi, her pil paketi birkaç kilogram malzemeyi gerektirir. Lityumun çoğunluğu (yüzde 58), BM’nin bazı bölgelerde su kaynağının yüzde 65’inin lityum ve diğer madencilik faaliyetlerinde kullanıldığını söylediği Şili’den geliyor. Bu, “su kıtlığı ve giderek daha düzensiz bir su temini” sayesinde “köylerden nüfusun zorla göç edilmesine ve ataların yerleşimlerinin terk edilmesine” yol açıyor.
Lityum madenciliği de BM’ye göre “ekosistem bozulması ve peyzaj hasarı” getirirken, madenciler lityum tozu riski pulmoner oedemaları soluyor.
Hidrojen yükselişte mi? Mike Rutherford’un Hidrojen Otomobilleri’ndeki sütunu buradan okuyun …