bugün şoförlerle ilgili sorunlar, çok agresif olmalarıdır – gaz kelebeğinde çok zor, frenlerde çok zor ”diyor Jan Kopecky. Bu tartışmak zor, ancak Avrupa ralli şampiyonunun şu anda bir yarış pistinde bir yarış pisti etrafında bir Skoda Octavia VRS kullandığı göz önüne alındığında, yolculuk için yanımızda.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Yine de bu tyre-eriten delilikte bir yöntem var. Skoda Ralli Takımı Ace’den bazı sürüş önerileri almak için Çek Cumhuriyeti’ndeki birçok otomatiktizdeyiz. Bugün, Kopecky Fabia S2000 ralli otomobilini yönlendirmeyecek – ona, hız elde etmek için kullanılan çok sayıda sürüş teknikini göstermek için geleneksel bir 217bhp 2.0 TSI Octavia VRS anahtarlarını, sizi daha iyi ve daha güvenli hale getirmeye dönüşebilir. Yolda şoför.
Octavia VRS’nin tam olarak ayrılamayan bir ESP sistemi olmasına rağmen, Kopecky hala elektronikler başlamadan önce arka uç kaymasını sağlıyor.
“Birçok modern otomobille ESP, aşırı veya az yönlü bir durumda size yardımcı olacaktır, ancak işe yaramazsa ne yapacağını bilmek önemlidir” diyor. “Sınırsız için, nazik fren girişleri ile yavaşlamanız gerekiyor. Ön tekerlekten çekişli bir arabada aşırı yük için, sizi slayttan çıkarmak için zıt kilit ve biraz gaza ihtiyacınız var-tam gaz değil, ya da otomobil daha az olacak. ”