Motor üreticileri ve otomobil alıcıları arasındaki uzun, sadık, kalıcı ilişkiler hızla kayboluyor. Ve nispeten basit (ve inşa edilmesi basit) yüzde 100 elektrikli otomobiller norm haline geldiğinde sadakat seviyeleri daha da azalacaktır.
Tamamen elektrikli teknolojinin Tesla ve Polestar gibi yeni markalar doğurduğunu gördük. Ancak sayısız diğerleri-özellikle araba yapımının merkezinde değil, fringe’deki firmalar-tamamen elektrikli otomobillerin tam olarak üreticileri olmayı düşünüyor ya da taahhüt ediyorlar.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
• Satışta en iyi elektrikli arabalar
Peki, benzin veya dizel motorlu BMW’nizin sonunda daha arzu edilen ve uygun fiyatlı Bosch yapımı ve markalı EV ile iyileştirilmesi olabilir mi? Yakında bir Dacia yerine bir Dyson kullanıyor olabilir misiniz ve buna gel, Honda yerine bir hoover?
Aptal bir akıllı araba (ben!) Üzerinde şık bir Samsung’a, bir Audi (ben değil) değil, bir Infiniti yerine Intel (gerçekten emin değil) için kim var? Delphi, Continental, Autoneum, Denso ve Visteon gibi en yeni şirketlerin ürünleri bugün inşa edilen çoğu aracın içinde, üzerinde veya altında var. Öyleyse, bu büyük ve saygın firmaların bir kısmı veya tamamı, otomotiv bileşen üreticilerinden elektrikli otomobil üreticilerine dönüştürerek bir sonraki mantıklı adımı atabilir mi?