Stellantis Grubu, 2026 yılına kadar Avrupa’da sadece tam elektrikli araçlar satmaya kendini adamıştır-Giriş 2030 adlı yeni bir stratejinin önemli bir parçası olan ve bu, karbon ayak izini azaltmayı amaçlayan Otomobil üretimi devi ve 14 markası on yılın sonunda yüzde 50.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Stellantis CEO’su Carlos Tavares’e göre, grup 2026 son tarihi için yeni nesil tamamen elektrikli tasarımların “ilerleme döngüsüne giriyor”. Tavares benzer şekilde Stellantis’in ABD’deki tüm satışların yüzde 50’sini 2030 yılına kadar elektrikli olmasını planladığını doğruladı.
Jeep Goes Electric: 2023 Lansmandan Önce İlk EV Tasarımı
Grup, off-road markasının ilk tam elektrikli modelinin dış stilini açığa çıkararak, 2023’te Avrupa’da satışa çıkacak kompakt bir elektrikli SUV’nin dış stilini ortaya çıkararak vardiyayı belirtmek için Jeep markasını seçti.
Stellantis, on yılın sonunda küresel olarak 75’ten fazla elektrik tasarımı sunacak. Elektrikli araçların mevcudiyetindeki önemli bir artış, grubun portföyünün 19 tasarımdan 2024’e kadar 45’e büyüdüğünü görecek.
Avrupa’da, tüm üst düzey ve premium markalar (Maserati, Alfa Romeo, DS ve Lancia) sadece 2025’ten elektrikli araçlar sunarken, şirketin hacim markaları (Peugeot, Citroen, Opel/Vauxhall, Fiat) Tamamen elektrik tasarımları sadece 2026’dan itibaren. Jeep’in ve Abarth’ın Avrupa’da elektrifikasyonu bu zamana kadar da yer alacaktır.
Grup, 2030 son tarihinin ötesinde, 2038 yılına kadar toplam ‘iyi tekerden’ karbon nötrlüğüne doğru bir yol haritası oluşturdu. Stellantis de aynı şekilde, pil üretim yeteneklerini 400gWh-250gWh’ye kadar Avrupa’ya dayanacak şekilde genişletmeye odaklanacak. Endüstriyel araçlar için hidrojen yakıt hücresi inovasyonunun devam etmesi.
Satılık en iyi elektrikli araçların listesi için buraya tıklayın …